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在工控工业的门类中，产业用微型减速机发展规模一直呈迅速扩大态势。论坛上，中国减速机行业协会会长祁俊申指出：“虽然中国产品在技术竞争力上还远不如世界发达国家，但是我们在总量规模上，已经进入全球前列，正以协同创新的精神，证明自己的无穷力量。”

如今，减速机产业又站到了新的历史关口。国家三部委联合发布的“十二五”产业发展规划中提到：到2015年，微型减速机生产总量占的比重要达到25%。“从目前的10%增长到25%，这个速度相对来说是比较快的，这个指标高于行业内其他产品的平均增速水平。”

祁俊申同时指出，微型减速机是一个新兴产品，在各个领域也都存在着挑战。

第一、结构性矛盾突出。由于我国产业主要以中小型企业为主，中低档产品销量大。

第二、标准体系缺失。与下游产业的标准对接，结合环保节能，是行业市场推广的一个重中之重。

第三、产品附加值低。在整个行业内，微型齿轮减速机的研发费用较高，但与发达国家比，整体水平仍偏弱。

第四，需求创造发展空间。预计到2050年，微型减速机产业化率将达到67%，市场上80%的产品将节能环保化，未来的发展还存在巨大空间。

减速机产品确实到了一个需要加快发展的最重要时期，这从三个方面便可窥一斑：

其一，自2008年金融危机之后，中国减速机的发展轨迹逐步凸显出来，在经济发展形势较缓的情况下，它却保持了快速的发展势头。根据今年的统计数据来看，它的各项增长指标都高于其他行业的平均水平，这充分说明减速机产品的发展适应市场需求的变化。

其二，“十二五”规划提出，到2015年，微型节能环保型减速机比重要达到25%。总的来讲，继续发展的空间非常广阔。

其三，对于制造业作用减速机而言，目前的发展条件和机遇更加成熟，主要反映在原料方面：一方面，钢材行业取得了巨大进步，包括碳钢、高精度钢材等都取得了突破性发展，对于微型减速机的研发十方有利。另一方面，在“十二五”发展的一系列限制性指标当中，政府对于行业的保护作用进一步增强，为减速机企业的发展创造了广阔的市场空间。