齿轮减速电机外传动零件设计
通常，在查看齿轮减速电机相关设计资料时，一般都详细说明了齿轮减速电机内传动零件设计，其他的外部传动零件只确定主要参数和尺寸，而不记录详细的结构设计信息。装配图只画减速电机部分，一般不画外传动零件。齿轮减速电机外常用的传动零件有普通V带传动、链传动和开式齿轮传动，下面对其设计要点加以提示。
1、普通V带传动
2、链传动
3、开式齿轮传动
1、普通V带传动
设计普通V带传动所需的已知条件主要有：原动机种类和所需的传递功率；主动轮和从动轮的转速(或传动比),工作要求及对外廓尺寸,传动位量的要求等。设计内容包括：确定V带的型号,长度和根数,带轮的材料和结构,传动中心距以及带传动的张紧装置等。
设计时应检查带轮的尺寸与传动装置外廓尺寸是否相适应，例如装在电动机轴上的小带轮直径与电动机中心高是否相称；其轴孔直径和长度与电动机轴直径和长度是否相对应；大带轮外圆是否与机架相碰等。如有不合适的悄况，应考虑改选带轮直径，重新设计。
在确定大带轮轴孔直径和长度时，应与齿轮减速电机输入轴轴伸的直径和长度相适应，轴孔直径一般应符合标准规定，见表8—6。带轮轮毂长度与带轮轮缘长度不一定相同，一般轮毂长度按轴孔直径d的大小确定，常取L＝(1.5~2)d。而轮缘长度则取决于带的型号和根数。
2、链传动
设计链传动所需的已知条件主要有：载荷特性和工作情况,传递功率,主动链轮和从动涟轮的转速,外廓尺寸,传动布置方式以及润滑条件等。设计内容包括；确定链条的节距,排数和链节数,链轮的材料和结构尺寸,传功中心距,张紧装置以及润滑方式等。
与前进带传动设计中应注意的问题类似，设计时应检查链轮直径尺寸、轴孔尺寸、轮毂尺寸等是否与齿轮减速电机或工作机相适应。大、小链轮的齿数最好选择奇数或不能整除链节数的数，一般限定Zmin＝17，而Zmax≤120。为避免使用过渡链节，链节数最好取为偶数。当采用单排链传动而计算出的链节距过大时，应改选双排链或多排链。
3、开式齿轮传动
设计开式齿轮传动所需的已知条件主要有：传动功率、转速、传动比、工作条件和尺寸限制等。设计内容包括：选择材料、确定齿轮传动的参数（齿数、模数、螺旋角、变位系数、中心距、齿宽等）、齿轮的其他几何尺寸结构以及作用在轴上方的大小和方向等。
开式齿轮只需计算齿轮弯曲强度，考虑到齿面的磨损，应将强度计算求得的模数加大10%~20%。
开式齿轮传动一般用于低速，为使支承结构简单，常采用直齿。由于润滑及密封条件差，灰尘大，故应注意材料配对的选择，使之具有较好的减摩和耐磨性能。由于支座刚度较小，齿宽系数应取小些，以减轻轮齿偏载的程度。
; 尺寸参数确定后，应检查传动的外廓尺寸，如与其它零件发生干涉或碰撞，则应修改参数重新计算。
粤ICP备11012611号
