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减速电机短时升离电压试验主要考核电机定、减速电机转子绕组匝间绝缘介电强度是否符合标准要求，检查减速电机绕组匝间是否存在短路现象。电压，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位 正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所作的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特(V)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念与水位高低所造成的“水压”相似。需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。

 减速电机试验方法(1)试验应在减速电机空载时进行，对减速电机绕线转子三相异步电动机(大型2, 4极电机除外)及三相交流换向器电动机，试验应在转子静止及开路时进行。对调速减速电机。则应在最高倾定转速下进行。(2)对减速电机额定励磁电流时的空毅电压为额定电压130%以上的减速电机。试验电压应等于倾定励磁电流时的空载电压。对4极以上的减速电机.升高电压试验时应使换向器相邻片间的减速电机电压不超过24V，除上述情况外，试验的外施电压(电动机)或感应电压(发电机〕为额定电压的130%(3)对在1301额定减速电机电压下，空载电流超过额定电流的减速电机，试验时间可缩短至1min对强行励磁的励磁机，在强行励磁时的减速电机电压如超过130%倾定电压，则试验应在强行励磁时的极限电压下进行，试验时间为1 min，除上述情况外。其他电机，试脸时间为3min(4)试验电压提高至额定电压的130%时，允许同时提离抓率或转速，但不应超过倾定转速的115%或超速试验中所规定的转邃。对单相减速电机电容运转或单相双电容异步电动机目不允许提高频率。对做路比较饱和的电机，在转速增加至115%且励磁电倪已增加至容许的限值时。如果减速电机感应电压仍不能达到所规定的试验电压，则试验允许在所能达到的最高电压下进行。(5)在升高减速电机电压试验过程中。若出现减速电机击穿、，烟、跳弧或发出臭昧，减速电机有强烈的振动和电磁嗓声异常现象时，表明绕组匝间短路，应立即切断电源，以免扩大事故。另外，操作人员在试验期间应远离被试电机，以免发生意外。故障判别当试脸发生击穿、口烟、“放炮”等故阵时，要判明是绕组哪个部位。

 可打开电机端盖，抽出电机转子，然后根据绕组或铁心局部发热、变色、流胶和烧焦味来判别故降部位。减速机电机短时升离电压的基本试验就是上面的内容，减速电机电压问题影响减速电机的运转功率，减速电机的启动问题等等，对减速电机电压的检测方法有很多，这里不一一介绍，希望大家能寻求到不同减速电机检测方法与大家分享分享。