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再制造，很多人都认为始终是个二手货，这想法是否正确?二手货是必然的，但从节能环保角度上来说，再制造是一种可行的资源再利用手段，是不属于二手货，深圳减速电机市场就面临着减速电机再制造风波。

     从一接触到再制造，首先想到的肯定是二手货，再想的就是低价格了。那么该不该让再制造存在于减速电机市场呢？相信很多人都答不上来。再制造是回收旧件而在生产的，始终摆脱不了二手货的称号。再来就是区分和定价了，有些人会把用过的齿轮减速机产品刷漆翻新后就进行卖了，这是典型的二手货，但再制造是不一样，是回收后再加工的，区分起来难度不小；价格也是一个事，新的齿轮减速机和再制造的齿轮减速机，该怎么定价，都说二手货价格比新的差很远很远，但有多少人知道再制造的齿轮减速机造价是新的70%，花这个钱去买二手货和多加点买新的，这抉择起来应该不难吧。在中国，再制造的齿轮减速机一般是新机的一半，这和造价相比起来，哪个工厂会去做，除非翻新，这么一来质量就成问题了。

    先不说市场价格的高低，首先客户就不相信再制造的齿轮减速机和新机质量是相同的，这个问题很解释，因为理念的改变不是一件易事。在国外，可以使用旧的齿轮减速机折价换新的，大概能返30%左右，这和再制造机的造价差不多，所以在国外行的通，也不会有人去造假。国内的客户对再制造的缺乏认知，使再制造机械发展受阻，很大程度的浪费资源。有很大一部分让人都认为再制造属于维修范畴，这也是造成再制造齿轮减速机发展不利的因素。

    无论是解决再制造齿轮减速机问题还是其他机器，首先要做的就是改变国内人们对再制造的认知，只有从理念上改变才能解决问题，只要改变了理念，再所有行业来说再制造发展将一马平川。

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