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减速机与机械是通过输出轴连接的，连接时加上联轴器再好不过了，能更好的链接减速机与器械，又不会对减速机的输出轴照成损失。精巧的膜片联轴器受到大家欢迎，但精巧的膜片联轴器在安装使用过程中不标准的话很容易照成损坏，下面我们来了解下膜片联轴器。

1、膜片联轴器包含2个轴套和至少一个的膜片组成，膜片紧紧的固定在轴套上，避免松动或引起轴套和膜片之间的反冲。高质量的膜片联轴器有两个或三个膜片，中间有刚性元件连接，两边再用轴套连接上。

2、单膜片联轴器和双膜片的联轴器的之间的区别在于处理各种偏差能力有所差异，联轴器需要膜片能复杂的弯曲，单膜片联轴器在偏心上就不如双膜片的联轴器好了，双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心误差。

3、膜片联轴器这种传动的特性有点像波纹管的联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式基本一样。膜片本身很薄，所以当相对位移产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服电机系统中产生较低的轴承负荷。

4、膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，能在不同方向轻微弯曲，但其强度还是要稍逊于波纹管联轴器。

5、另一方面，膜片联轴器做工用料都非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。

6、选择适合减速机使用的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

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